还好钱多多从来都不是个得意忘形的性子，高速路上几乎没有超过九十，等下到蜿蜒崎岖的山路上，哪怕是新修的水泥路，他也没有超过限制的五十公里，只是转弯之类不用频繁刹车，趴下来的黑仔在这种圈内称为跑山的时候，才是最厉害的！

　　可以说赵晓雅那部TT，如果在这种山路上跟黑仔比划，那就是个啥都不会的娇娇小姐！

　　但钱多多依旧记得之前帖子里面的提醒，千万不要用下场的手法来对待这辆车，起码在这种山路上坡，曲线过弯六七十，直线过百，那就很可能会导致那天奥迪小跑车的类似反应。

　　绷得太紧，拉得太开的弓，没准儿哪个地方就会崩掉！

　　其实那天的场景，也算是给了钱多多一个警告，水淹会水者，就在长江边长大的他，从小听阿婆说这个道理，江水吞噬的往往是那是自恃水性高强，敢于挑战浪尖的家伙。

　　嗯，他性格中没那么多冒险因子，可能从这些地方就种下了。

　　相当稳健的把黑仔开上蛤蟆嘴。

　　这种感觉已经让钱多多舒坦得难以自已，下车以后居然站在空寂无人的道旁，对着蛤蟆嘴，对着自己那一百亩松林坡，扯开嗓子大喊：“介绍下！这是黑仔……”

　　像个神经病。

　　可只有在这种时候，他才不是那个唯唯诺诺的小跟班，才是完全释放自己的那个钱胖子。

　　有车，就仿佛有了个移动的家或者说工作室。

　　这些日子钱多多已经无数遍的在脑海里面考量过自己要怎么做，关于地形测绘这也是专业科目中早就学过实践过的内容。

　　只是这种场面起码也要两三个人配合，一个在图上记录，另外游走测量，钱多多却没想过让谁来参与，除了不想让人知道实情，好像内心也不愿别人来破坏这种独处的美妙感受。

　　哪怕六月天气更加炎热，走进松林坡里的他却有种说不出的舒爽。

　　多少个层面的坡地土坎，每块面积多大，曲线走样，一直到山崖的边缘是怎么样，从崖头到下面那个蛤蟆嘴的裂口是多少距离，这些全都要一点点测量，哪怕二手的皮尺、折叠尺、激光测距仪都用上，还是很快就让钱多多浑身大汗淋漓。

　　之前打印出来的草图上各种数据标注得密密麻麻，甚至都被汗水浸透纸张，他索性把T恤脱了挂在车边的树枝上，打开后备厢喝几口准备的凉白开，咬点已经凉了的馒头就算是中午饭，翻看手机上拍摄的各种角度照片。