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2024-12-22 15:04:02 星期日

【鹰牌XYYP是哪个国家的品牌?】

鹰牌XYYP是什么牌子?「鹰牌XYYP」是 襄阳鹰牌荣华轴承有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于湖北省襄阳市,由创始人殷肇晴在2005-09-28期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

襄阳鹰牌荣华轴承有限公司,是专业从事汽车轴承研发和生产的企业。公司拥有专业的汽车轴承全自动数控生产设备,年产各种P6级以上轴承800万套。公司高度重视技术创新、技术研发与专业检测手段的不断完善,组建了鹰牌轴承技术开发中心和检测中心,精心打造质量过硬、客户满意的诚信品牌,已通过ISO/TS16949:2009国际质量体系认证。

公司可生产0、2、4、6、7、8、9、N、K九个系列的公制轴承、各种英制轴承、镀膜轴承、卡车轮毂单元及非标轴承,除满足国内重型车、中型车、轻型车、微型车、轿车系列等各种车型及农机轴承配套和维修需求外,还可以为用户提供矿山机械、进口汽车各种非标和特殊用轴承。目前已直接为东风德纳车桥公司、合肥车桥公司、北汽福田公司、宇通客车、金龙客车、中联重科车桥公司(湖南车桥厂)、湖北车桥公司、湖北远安永安车桥公司、湖北三环车桥公司、西安汉德车桥公司等多家企业提供配套产品。

与此同时,公司还在维修市场励精图治,着力构建以89个襄阳鹰牌轴承专营店为主体的辐射全国的营销网络,并在拥有自主出口权的基础上,加大了海外市场拓展力度,产品远销欧美、中东、东南亚等地,实现了国际国内两个市场的同步发展。


英文翻译:Xiangyang Yingpai ronghua Bearing Co., Ltd. is a professional enterprise engaged in the R & D and production of automobile bearings. The company has a professional automatic CNC production equipment for automobile bearings, with an annual output of 8 million sets of bearings above p6. The company attaches great importance to the continuous improvement of technological innovation, technological research and development and professional testing means. It has established the eagle brand bearing technology development center and testing center, meticulously built a good faith brand with excellent quality and customer satisfaction, and has passed the ISO / TS16949:2009 international quality system certification. The company can produce 0, 2, 4, 6, 7, 8, 9, N and K series of metric bearings, all kinds of British bearings, coated bearings, truck hub units and non-standard bearings. In addition to meeting the needs of domestic heavy-duty vehicles, medium-sized vehicles, light vehicles, minicars, car series and other models and agricultural machinery bearing matching and maintenance, it can also provide users with various non-standard and imported vehicles Special bearings. At present, it has directly provided supporting products for Dongfeng Dena vehicle bridge company, Hefei vehicle bridge company, Beiqi Futian company, Yutong Bus, Jinlong bus, Zoomlion Heavy technology vehicle bridge company (Hunan vehicle bridge factory), Hubei vehicle bridge company, Hubei Yuan'an Yong'an vehicle bridge company, Hubei Sanhuan vehicle bridge company, Xi'an hande vehicle bridge company, etc. At the same time, the company is also making great efforts to build a nationwide marketing network with 89 Xiangyang Yingpai bearing franchise stores as the main body. On the basis of its own export rights, the company has increased its overseas market expansion efforts, and its products are exported to Europe, the United States, the Middle East, Southeast Asia and other places, achieving the synchronous development of both domestic and international markets.

本文链接: https://www.waitui.com/brand/f4f27979b.html 联系电话:07103381844

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7×24h 快讯

突破80万吨 郑州机场年货邮吞吐量刷新通航以来最高纪录

12月22日,中原龙浩航空B747全货机从金奈飞抵郑州,标志着郑州机场今年货邮吞吐量已突破80万吨,创下1997年通航以来年货邮吞吐量历史新高。今年以来,郑州机场新开货运航线19条,单日货运航班量最多90架次,单月货运量在9月、10月、11月分别突破7.6万吨、8万吨和8.6万吨,持续刷新纪录。在全国50万吨以上机场中,郑州机场货邮吞吐量增速位列第2。

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GGII:预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右

高工机器人产业研究所(GGII)预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右。从需求端角度看,工业机器人下游应用领域延续分化态势,三大基本盘(汽车及零部件、3C、新能源)中仅3C电子与汽车零部件行业增长相对亮眼,汽车整车与新能源行业承压明显,尤其是新能源行业,需求呈现大幅下滑态势;食品、金属制品等行业呈现稳健增长态势;半导体行业受益于行业需求的释放,需求增长亮眼,不少晶圆搬运机器人厂商受益其中;物流仓储行业延续承压态势,需求呈下滑趋势。其它一般工业鲜有明显复苏迹象,GGII判断,需求问题已成为当前产业链核心矛盾点。从企业层面来看,内外资企业分化加剧,从前三季度业绩增长情况来看,国产头部企业业绩增长均高于外资厂商。(界面)

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上海航交所:本周商品市场博弈加剧,沿海综合运价指数大幅下跌

据上海航交所,本周,2025年度煤电长协谈判博弈加剧,终端电厂以消化现有库存为主,运输市场货盘稀少,综合指数持续下行。12月20日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1061.31点,较上期下跌5.5%。(界面新闻)

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李斌:蔚来ET9订单超预期,首发999辆全卖完

12月22日,蔚来创始人、董事长李斌对外表示,蔚来ET9首发限量版已卖完,订单量超预期。在12月21日举行的NIO Day2024上,蔚来旗下智能电动行政旗舰车型——ET9正式上市,整车购买方案起售价为78.8万元,电池租用方案起售价为66万元。蔚来推出了999辆ET9首发限量版车型,售价为81.8万元。据李斌透露,蔚来ET9将于明年3月正式开启交付,优先交付首发限量版。(证券时报)

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本田与日产将率先磋商合并,三菱汽车或明年年初再做决定

12月21日消息,据悉,本田和日产汽车23日起将正式启动经营合并磋商,三菱汽车则在协调于明年年初决定是否参与合并,弄清以何种方式进入持股公司等条件。 三家公司社长23日将向日本经济产业省和国土交通省汇报,然后召开记者会正式发布消息。 据悉,在本田和日产的经营合并磋商中,双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式,探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。两家公司计划在广泛领域展开合作,但本田提出把日产业绩“V型复苏”作为合并的条件。(共同社)

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