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2026-02-08 18:21:15 星期日

【河北航空是哪个国家的品牌?】

河北航空是什么牌子?「河北航空」是 河北航空有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于河北省石家庄市,在2010年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

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主营航空客、货、邮运输业务,兼营通用航空业务以及与航空运输相关业务的现代化航空公司



河北航空有限公司(以下简称河北航空)成立于2010年6月29日,是经中国民航局和河北省政府批准成立的现代化航空公司。2014年,厦门航空有限公司(以下简称厦航)对河北航空进行了战略重组,厦航持有河北航空99.47%的股权。

河北航空承运人代码为“NS”,企业标识以河北省简称“冀”的首字母“J”为原型,写意为一只振翅高飞的雄鹰翅膀,意为一只在蓝色天空和红色朝阳组成的广阔天地间自由翱翔的雄鹰,有“鹰击长空,翱翔万里”之意。

目前,河北航空机队拥有飞机20架,其中B737-800型飞机12架,B737-700型飞机2架,E190型飞机6架。公司成立以来先后开通航线百余条,在国内旅客吞吐量排行前20位的机场实现全部通航,初步构建了石家庄通往全国主要城市的干线网络和以石家庄机场为枢纽的省内外支线网络。

今后,河北航空计划每年新增5架飞机,预计到“十三五”末,公司机队规模将超过50架。随着京津冀一体化战略的深入实施和北京新机场建设的不断推进,河北航空将依托厦门航空的强大后盾,遵循“两翼齐飞、冀京并进”的总体发展思路,积极参与北京二机场建设,扎根冀南的石家庄机场,进军冀中的北京新机场,开辟国内、国际旅客来往华北地区便捷、舒适的空中通道,打造“沟通南北、通达东西、延伸海外”的航线网络布局。



英文翻译:Hebei Airlines Co., Ltd. (hereinafter referred to as Hebei Airlines), which is mainly engaged in air passenger, cargo and mail transport business, general aviation business and air transport related business, was established on June 29, 2010. It is a modern airline approved by CAAC and Hebei provincial government. In 2014, Xiamen Airlines Co., Ltd. (hereinafter referred to as Xiamen Airlines) carried out a strategic restructuring of Hebei airlines. Xiamen Airlines holds 99.47% of the equity of Hebei airlines. The carrier code of Hebei Airlines is "ns". The enterprise logo is based on the initials "J" of Hebei Province, which is abbreviated as "Ji". It is written as an eagle wings fluttering high, which means an eagle flying freely between the vast sky composed of blue sky and red sunrise. It means "Eagle strikes the sky, flying thousands of miles". At present, Hebei aviation fleet has 20 aircrafts, including 12 B737-800 aircrafts, 2 B737-700 aircrafts and 6 e190 aircrafts. Since its establishment, the company has opened more than 100 routes, and has achieved full navigation in the top 20 airports in domestic passenger throughput. It has initially built a trunk network from Shijiazhuang to major cities in the country and a branch network in and out of the province with Shijiazhuang airport as the hub. In the future, Hebei Airlines plans to add 5 new aircrafts every year. By the end of the 13th five year plan, the company's fleet size is expected to exceed 50. With the in-depth implementation of the Beijing Tianjin Hebei integration strategy and the continuous promotion of the construction of Beijing new airport, Hebei airlines will actively participate in the construction of Beijing second airport, take root in Shijiazhuang airport in Southern Hebei, march into Beijing new airport in central Hebei, and open up domestic and international passenger flow to and from North China, relying on the strong support of Xiamen Airlines and following the overall development idea of "two wings fly together, and Hebei and Beijing go hand in hand" The convenient and comfortable air passage creates a network layout of routes "connecting north and south, connecting East and West, and extending overseas".

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7×24h 快讯

安路科技:第四大股东国家大基金等7家股东拟合计减持不超4%公司股份

2月8日,安路科技公告称,公司于近日收到股东国家大基金、安芯合伙、安路芯合伙、芯添合伙、深圳思齐、士兰微、士兰创投分别出具的关于股份减持计划的告知函,国家大基金拟减持不超过801.7万股,占公司总股本的比例不超过2%。安芯合伙拟减持不超过365.27万股,占公司总股本的比例不超过0.91%;安路芯合伙拟减持不超过14.81万股,拟占公司总股本的比例不超过0.0369%;芯添合伙拟减持不超过20.77万股,占公司总股本的比例合计不超过0.05%。深圳思齐拟减持不超过200.42万股,占公司总股本的比例合计不超过0.50%。士兰微拟减持不超过100.21万股,占公司总股本的比例合计不超过0.25%;士兰创投拟减持不超过100.21万股,占公司总股本的比例合计不超过0.25%。(财联社)

22分钟前

中信证券:短期利益和长期价值的矛盾在海外市场激化

中信证券研报认为,近期海外市场风险偏好和流动性出现了明显异动。无论是战略安全的投入还是代表未来的新兴基建和技术投入,都意味着欧美将面临更激烈的竞争,同时面临短期股东利益和长期基础设施投入战略价值的权衡,矛盾在资本市场会反复被激发。对于长期习惯于赚“容易的钱”的投资者而言,未来全球金融市场的不确定性将持续提高,过度基于远期现金流或是资金接力预期的风险资产更容易出现持续的估值修正。反观中国的资本市场,过去几年已经先行完成了“脱虚向实”的定价,正处于对“提质增效”的验证和定价过程中,无需焦虑短期市场波动。配置上,建议依旧维持“资源+传统制造”打底,低吸非银,增配消费链和地产链。(证券时报)

22分钟前

湖南白银:董事荣起因工作调整原因辞职

2月8日,湖南白银公告称,公司董事荣起因工作调整原因,申请辞去公司第六届董事会董事及董事会战略委员会委员的职务。辞职后荣起将不再担任公司任何职务。(每日经济新闻)

22分钟前

国联民生:拟向民生证券增资2亿元

2月8日,国联民生公告,公司拟向民生证券增资2亿元,增资后公司对民生证券持股比例不变。本次增资的资金来源为公司向特定对象发行股票募集的配套资金,用于民生证券财富管理业务发展和信息技术投入。(第一财经)

22分钟前

明冠新材:终止太阳能背板及功能性膜生产基地项目投资协议

2月8日,明冠新材公告,公司决定终止与肥东县人民政府签订的太阳能背板及功能性膜生产基地项目投资合作协议。该项目总投资预计50亿元,目前公司正积极配合肥东县政府办理定制物业的竣工验收等后续工作。自2023年第四季度起,光伏行业已出现产能过剩苗头,产业链产品价格竞争随之加剧,行业处于产业调整周期,2024年和2025年度出现光伏行业普遍亏损。公司管理层在对市场变化认真分析及谨慎研判的基础上,考虑行业内卷导致光伏封装材料盈利能力逐步下降,加之2025年行业竞争白热化且周期性调整尚未呈现明显好转,若继续推进明冠合肥项目,将不可避免地推高公司整体运营成本。(界面新闻)

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本页详细列出关于河北航空的品牌信息,含品牌所属公司介绍,河北航空所处行业的品牌地位及优势。
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